En realidad la EGR está haciendo lo que dice este señor pero luego de combustionar la primera vez dentro del propio motor.
claro ¿qué sucede?
Entonces desde mi punto de vista esta tecnología está incompleta pues necesitamos de un dispositivo-deposito que recoja toda esa carbonilla pastosa en un mismo punto de manera que pueda ser recolectada y depositada en el lugar que sea para que se le busque uso en la economía circular.
Lo bueno es que realmente esto aumenta la eficiencia del motor, lo malo es que esta tecnología actualmente es incompleta y reduce mucho la vida util del vehículo y eso es algo que probablemente a vehiculos industriales o militares no les interese para nada.
Osea, me gustaría ver la cara del camionero que se ha gastado nosecuantosmil en, porfin, su primer camión de primera mano que le tiene que durar todo lo que le queda de su vida laboral cuando vea que tiene su motor absolutamente gripado por la carbonilla.
De todos modos se me ocurre que podríamos usar la tecnología de pilas de hidrógenoa la inversa de lo que la usamos para inyectar hidrógeno directamente en la admisión. De hecho me pregunto si es necesario refinar un combustible y si no será que le tiramos gas de hidrógeno y algún gas carbónico directamente y explota igual.
ostia! te imaginas que el gas de co2 mezclado con hidrógeno explotara bien? si eso fuera cierto el co2 podría quedarse en un circuito cerrado dentro del vehículo y sólo tendríamos que alimentarlo de hidrógeno. ¿no?
En todo caso el hidrógeno es lo que se usa en los descarbonizadores, así que no es mala idea insertarlo para que acabo de combustionar toda esa carbonilla.
Al fin y al cabo un hidrocarburo es... carbono e hidrogeno :D y los hidrocarburos sintéticos en evrdad son un proceso de hidrogenación del carbono (o de carbonización del hidrogeno), osea, ¿y si se lo ponemos aparte y ya está para aumentar la hidrogenación? bueno, y luego los aromas que es lo que dicen que ensucia y por lo que se refina, pero. ¿te imaginas que descubrieran algo de altísimo valor en esos compuestos químicos que son para nosotros basura? Si, yo tomaría toda la carbonilla de coches y la llevaría directamente a analizar.
Y es curioso porque si seguimos profundizando en esto quizás podrían darle un uso a todas esas grasas hidrogenadas que el mercado nos vende como "comida".
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